运输车间铲车班每天肩负着二千多吨的压滤尾砂排放量任务，平均每台车至少要铲装10余来回。针对时间紧、任务重，且作业环境恶劣的状况，该车间通过从铲车的维护保养工作抓起，减少机械事故,延长车辆使用寿命,确保生产。
　　为了不耽误正常生产，铲车司机必须赶在早上八点之前开工。他们常常顾不上吃早点，总是早早的来到工作现场，拿起黄油枪给铲车打黄油，然后检查机油、水、燃油、刹车制动、轮胎链条等，每台车有20余个润滑点需要加注黄油。假若发现轮胎链条有问题，铲车师傅自己就拿工具来焊接。一套工序下来，一般在1个小时左右。
　　为了不影响生产，铲车的保养工作一般分两个时段进行。早上确保4台铲车，中午做好余下2台铲车的保养工作。在维护保养过程中，铲车司机要检查发动机机油、液力传动油、液压油的情况，根据其变质情况及时更换新油、更换滤芯或清洗滤网。铲车班的师傅们从不马虎，车辆都是自己来维护保养，仅此一项，为车间节约了不少成本。